新华社济南10月25日电(记者 邵琨)济南市出租车移动渠道大气颗粒物监测项目试点近来取得成功。第一批100辆出租车已上线秒钟可获得一组数据，可一起监测PM2.5和PM10两项目标，实时传输方位和监测数据，使出租车成为大气监测新渠道。

  据了解，这一项目运用了山东大学和山东诺方电子科技有限公司历时两年研宣布的高精度车载大气颗粒物监测体系，仪器设备根据激光检测原理，装置在出租车顶灯上，克服了高温、高速、振荡、风扰、雨雪等恶劣环境影响。

  济南市环保局与市交通委、市公交总公司协作，项目一期装置了100辆出租车，每3秒钟可获得一组数据，每天可掩盖95%以上的城区机动车路途，经过多车接力可完成24小时接连监测。

  济南市环保局相关担任的人介绍说，“装置了车载监控体系的出租车不断在城市内移动，各个旮旯都能监测到，哪个当地污染物浓度高，是否浇水不及时或存在路途破损，都逃不过配备有视频拍照体系的监测设备，可有很大成效防止监测死角和盲区。”此项目弥补了各监测站固定监测点位数量缺乏，为网格化监管供给了数据支撑。

  济南市一期出租车移动渠道大气颗粒物监测项目的100辆车，每天算计行程超越2.3万公里，可发生120万组数据。凭借才智环保大数据监管渠道，这一些数据可主动生成一幅精密城市霾图。经过与国控、省控环境空气质量监测点位数据的比对剖析，技能人员可进一步判别相关区域污染源监管是不是到位，辅导精准管理，并对区县、大街办及路段进行计算排名，为管理查核供给技能办法。